“三網(wǎng)融合”將助新能源汽車解決充電盈利難問題

【江豪發(fā)電機組轉(zhuǎn)載】16日，科技部交通領域科技項目專員王秉剛?cè)毡硎荆�推動充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”，將有助于解決新能源汽車充電盈利難這一問題。

工業(yè)和信息化部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年我國新能源汽車產(chǎn)銷突破30萬輛，從2009到2015年，我國新能源汽車累計產(chǎn)銷量已達約50萬輛。

“我國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場。”工信部辦公廳研究員楊建波說，“但初步統(tǒng)計，截止到2015年公共電動汽車充電樁僅有4.9萬座。”

“目前進入新能源汽車充電領域的企業(yè)，不虧損的很少。”業(yè)內(nèi)人士坦言，這在一定程度上制約了充電基礎設施的發(fā)展。

“在互聯(lián)網(wǎng)＋時代，實現(xiàn)充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)融合，通過資源整合，能夠做到優(yōu)勢互補，彌補單一充電業(yè)務盈利能力有限的短板。”王秉剛說，“這將為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力。”

多位與會的新能源汽車企業(yè)負責人表示已開始做相關探索，如互聯(lián)網(wǎng)預約充電停車位、充電費用移動支付、互聯(lián)網(wǎng)導航充電樁位置等“三網(wǎng)融合”的嘗試已在實踐中。

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