【電纜網訊】5月26日消息,本田技術研究所的技術人員獲得四項獎。“第66次汽車技術會獎”的“技術貢獻獎”、“淺原獎學術獎”、“論文獎”。
汽車技術會獎是1951年,在汽車工學和汽車技術的提高為獎勵,通過汽車技術會成立。現在,獲得“學術貢獻獎”、“技術貢獻獎”、“淺原獎學術獎勵獎”“淺原獎技術功勞獎”、“論文獎”、“技術開發獎”。
此次,上地幸一在“提高汽車安全性能方面,為獲得技術進步的發展作貢獻”上獲得技術貢獻獎。日本首個前突用安全氣囊商業化和其進化方面合作,在車輛安全性能方面,實現從基礎研究到應用技術開發方面,廣受好評。
矢崎學氏在“Vibration Reduction in Motors for the SPORT HYBRID SH-AWD”上獲得淺原獎學術獎。矢崎稱,將以最終集中卷形式撐條的磁性電路形狀,實現驅動用馬達振動和噪音扭矩變動的降低。
中川喜洋在“二輪車制動器鳴解析方面,磁盤殘留應力方面的研究”上獲得淺原獎學術獎。磁盤震動特性變化較好的手法,其變化原因是通過磁盤生產工程的熱處理,發生殘留應力。
江上雅裕和渡邊真也在“降低噪音方面使用空間平均的FFT法,進行過渡狀態燃料電池Nyquist plot”方面獲得論文獎。通過燃料電池,發電產生的水量不足等推測Nyquist線上,適用于空間平均和時間平均相等的Ergodicity性作為噪音處理,通過空間平均使用,提高計算精度。
(本文首發電纜網 轉載請注明出處。)