將來5年上汽通用將投265億元研發新動力

上周四，上汽通用公布將來5年將投入265億元錢開辟先輩動力總成和新動力技能，這無疑是在如火如荼的新動力車市場上又加了“一把火”。據悉，上汽通用還暗示，屆時將推出很多于10款夾雜動力新品。

“十三五”時代，上汽通用將完成從混動、插電式混動到增程式電動、純電動等全系新動力產物籠蓋。除了年內推出的三款夾雜動力車型，上汽通用來歲還將在國際率先完成全系標配策動機靈能啟停技能并在別克品牌旗下推出新一代增程式電動車。另外，2018年起頭，上汽通用在新產物上慢慢提高推行48V微混技能，完成智能啟停技能的更新發電機組換代；2018年到2019年，別克和雪佛蘭將各有一款插電式夾雜動力車上市；2019年別克將推出新一代純電動車。

在對外協作方面，通用汽車將和泛亞汽車技能中間增強協作，完成每一年推出一款國產新動力車的方針。與此同時，新動力車焦點部件的國產化也在同步推動。據引見，上汽通用投資17.2億錢的電池組裝已完工扶植，將來將與通用環球同步出產為新動力車配套的鋰離子電池組。

依照計劃，到2020年，上汽通用新動力產物銷量將達15萬輛；而到2025年，這一數字將增添到50萬輛。現實上，此前在本年北京車展上，上汽通用汽車總司理曾泄漏的上汽通用到2020年的新動力銷量方針只要10萬輛。跟著新動力車市場的“熾熱”，基于對新動力車市場的悲觀預期，上汽通用已悄悄晉升了銷量方針。

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