比亞迪新動力汽車在滬補助將減半 銷量加速幾成定局

克日，比亞迪對外確認，曾經接到上海有關部分的告訴，比亞迪新動力汽車在滬補助將減半，并將成為受補助“按量退坡”影響的首家新動力汽車企業。

據悉，在本年4月出臺的《上海市新動力汽車推行使用津貼尺度(2016-2017年)》中劃定，除燃料電池汽車外，上海市(新動力汽車)津貼尺度依照累計銷量慢慢退坡。此中，自2014年1月1日起，單一新動力汽車出產廠商在上海市累計發賣新動力乘用車到達并跨越4萬輛的，上海市處所補助減半。跨越6萬輛的，處所補助將被打消。

據上海市新動力汽車推動辦擔任人劉建華泄漏，2014年以來，比亞迪品牌新動力乘用車在上海累計銷量間隔4萬輛僅一步之遙。這也意味著，比亞迪在上海地域發賣新動力汽車取得的補助只剩下5000元，較之前康明斯發電機組每輛取得一萬元的補助，被攔腰斬了一半。

中投參謀新動力汽車財產鏈研討員李宇恒暗示，本年以來，上海市對新動力汽車補助政策作了調劑，同時跟著國度和處所的補助削減，比亞迪新動力汽車取得的補助大幅削減。這就給同為插電式夾雜動力車的合作敵手上汽榮威e550、e950締造了絕佳的市場空間。這也讓良多新動力車，出格是插電式夾雜動力車的消耗者紛繁轉向上汽榮威。

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