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關(guān)注:
結(jié)構(gòu)原理
交流發(fā)電機皮帶輪磨損過多引起蓄電池容量下降
頁面更新時間:2016-02-20 09:47

      

  經(jīng)馬建議鐵線固定好后再試朱切正常。

  產(chǎn)生上述故障的原因就是忽視了搭鐵線的連接從而使電源線路不成回路用電系統(tǒng)起動機等因無電而不能工作,徐啦銀浙江省瑞安市塘下鎮(zhèn)昌盛路15號,325204交流發(fā)電機皮帶輪磨損過多引起蓄電池容量下降輛早期生產(chǎn)的桑塔納牌轎車的蓄電池存電不足從車上卸下蓄電池充足電后僅使用35天。

  就感到蓄電池電量不足3是從車上卸下交流發(fā)電機進(jìn)分解檢作沒以發(fā)現(xiàn)短路斷路。各極符均正常,保養(yǎng)將夂流發(fā)電機重新裝到車為了觀察交流發(fā)電機的發(fā)電量,在電樞輸出端串聯(lián)只車用電流衰然后起動發(fā)動機在發(fā)動機遠(yuǎn)轉(zhuǎn)后觀祭屯流及的指6為35,而在正常情況下,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1300,1左右時,電流上應(yīng)顯為1520人的充電電流并且隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)蓄電池電壓因充電而上升交流發(fā)電機的充電電流則逐漸減小,直到為0.顯然上述現(xiàn)象不正常。這時斷開點火開關(guān)使發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)尤意中把1碰到文流發(fā)屯機的皮帶輪。感到燙手,因此訃析認(rèn)為沾皮輪仃滑而引起交流,電機輸出,再次從年1;1交流發(fā)電機仔細(xì)檢查。原來是皮帶輪,損過多。型槽已不起作用。皮帶1接接觸皮帶輪的根產(chǎn)生打滑。從而造成交流發(fā)電機輸出不足。致使蓄電池容1;降換1新皮講輪后故障評脫,梁乃勝黑龍江省伊春市南,區(qū)擯明。153000加裝繼電器以降低故障率繼;盅以兒扯特的尤點在工,拉制上得到了廣地化用。并且汽車電路中也大地;月1它。如士廠光繼電器喇口繼電器起動繼電;等。er,長期修理過程中發(fā)現(xiàn)很多車型的部分線路都加裝了繼電器從而有效地降低了故障率,提高了可靠愧延長了電氣設(shè)備的壽命,和反。沾些汽十來加裝繼電器因而經(jīng)常發(fā)生故障。如即2020型汽車未裝前照燈繼電器因裝在轉(zhuǎn)向盤下的變光開偵用常發(fā)生開關(guān)接線發(fā)熱開關(guān)被燒壞的現(xiàn)象。

  又如1丁102型牽引車在出廠時就沒有起動繼電器。電源從蓄電池經(jīng)點火開關(guān)以及途些插接器之后才到達(dá)起動機線路長。降人。易燒壞開關(guān)觸點加之若插接器稍有不小就會造成起動困難但加裝起動繼電器,1這故陴就能得到有效解決陳勇遼寧蕢山601信箱8620部隊46分隊。4225由螺栓松動引起主電路搭鐵故障2例輛0人141型汽車行駛中總?cè)蹟嗥鞅粺龜喔鼡Q總?cè)蹟嗥骱蟛痪昧x出現(xiàn)同鷂處敢在拆檢發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機內(nèi)固定整流器的個螺栓松動致使汽車行駛振動時整流器的2塊散熱板相短接,造成蓄電池正極搭鐵而燒斷總?cè)蹟嗥。將該螺栓重新緊固以后,故障排除。

  輛蘇聯(lián)產(chǎn)以拉斯脾卸車。合上屯源總開關(guān)??cè)蹟嗥骶捅粺龜唷?p>  詢問3駛。0后得知該車近期新?lián)Q只起動繼屯器先更換總?cè)蹟嗥魅缓髮⑵饎永^電器接線柱上的火線拆下來再合上電源總開關(guān),發(fā)現(xiàn)此時總培斷器不再燒斷,因此認(rèn)為故障在起動繼電器上拆斤起動繼器檢作。發(fā)現(xiàn)其膠木底板上有只螺栓松動了。,馬火線相通的固定觸點支架靠在起動繼電器外殼上而起動繼電器殼體又與車架相連。造成起動繼電器火線搭鐵燒壞總?cè)蹟嗥。將觸點支架扶正并緊固好螺栓后故障排除。

  以上2例故障檢修過程提檢修汽車電系故障時定要細(xì)心以免發(fā)生因螺柃松動導(dǎo)致該搭鐵的部位搭鐵不良不該搭鐵的部位卻搭鐵而影響汽車的正常運行。

  董慶富內(nèi)蒙古包鋼地崤隊汽年隊,4,

 

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